08 Σεπ 2010, στις 09:42 PM      Έτος 46 - Λ. Κηφισίας 265 ΤΚ 14561 , Κηφισιά - ΤΗΛ. 210 6232989, FAX 210 8011590
  Αρχική Σελίδα arrow Τελευταία Νέα arrow Αρθρα, Θέματα & Συνεντεύξεις arrow 910-Αναπτυξιακή, το δεξί χέρι του Δήμου
 
 
910-Αναπτυξιακή, το δεξί χέρι του Δήμου
16 Νοε 2007, στις 01:48 PM

Αναπτυξιακή, το δεξί χέρι του Δήμου

 

 

Συνέντευξη με τον Αντώνη Βάρδα 

 

 

Το κλείσιμο των δημοτικών επιχειρήσεων προανήγγειλε η Κυβέρνηση και σύμφωνα με  πληροφορίες προτίθεται να δώσει παράταση ενός χρόνου στη λειτουργία τους. Μια από τις επιχειρήσεις του Δήμου με  μεγάλη δυναμική είναι η "Αναπτυξιακή", η οποία δημιουργήθηκε πριν από δέκα και πλέον χρόνια, με δραστήριο πρόεδρό της στα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της το σημερινό δήμαρχο, κ. Νίκο Χιωτάκη. 

 

Η "Αναπτυξιακή" μπορεί να φροντίζει να αποκαθιστά πολλά κακώς κείμενα, από την άλλη όμως είναι, μαζί με την υπηρεσία καθαριότητας,  ο δέκτης των περισσοτέρων παραπόνων από τους κατοίκους της πόλης μας. 

 

Έτσι βρεθήκαμε με το σημερινό πρόεδρο της επιχείρησης, κ. Αντώνη Βάρδα, προκειμένου να "απολογηθεί" στους δημότες της Κηφισιάς και να μας εκθέσει τις απόψεις του για τη λειτουργία της επιχείρησης. Ο κ. Βάρδας υπήρξε σαφής και αρκετά λακωνικός, χωρίς να καταφύγει καθόλου σε υπεκφυγές. 

 

 

Δεχόμαστε πολλά παράπονα για την κατάσταση των δρόμων στην Κηφισιά.  Θεωρείτε ότι έχουν δίκιο κι αν ναι πού οφείλεται η κατάσταση αυτή; 

 

 

Τα περισσότερα προβλήματα οφείλονται σε κακές κατασκευές των εργολάβων τόσο του Δήμου όσο και ιδιωτικών έργων, οι οποίοι δεν αποκαθιστούν το Δημοτικό χώρο, όπως οφείλουν από τις συμβάσεις τους. Ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα έχουν δημιουργήσει τώρα τελευταία τα έργα του φυσικού αερίου τα οποία εκ του νόμου δεν απαιτούν έγκριση του Δήμου και οι εργολάβοι κάνουν ότι θέλουν.  Όχι μόνο σκάβουν δρόμους που μόλις έχουμε φτιάξει αλλά και τους αφήνουν σε άθλια κατάσταση και ο Δήμος δεν έχει καν δικαίωμα παρέμβασης. Ο κόσμος εντωμεταξύ που περνάει και βλέπει αυτή την κατάσταση λέει "Κοίταξε χάλια που έχει ο Δήμος". 

 

 

Είδαμε ότι ξεκινήσατε κάποια έργα στην οδό Στροφυλίου. Τι ακριβώς γίνεται εκεί; 

 

 

Η οδός Στροφυλίου έχει χαρακτηριστεί ως οδός ήπιας κυκλοφορίας από κυκλοφοριακή μελέτη που έχει εγκριθεί από το Δημοτικό συμβούλιο το 2006. Επίσης η διαμόρφωσή της σε ηπίας κυκλοφορίας αποτελεί και προεκλογική δέσμευση του συνδυασμού μας.  Ήδη η Αναπτυξιακή εκπόνησε μελέτη εφαρμογής μικρών παρεμβάσεων ώστε η οδός Στροφυλίου να εξελιχθεί σε ηπίας κυκλοφορίας κατά ένα ποσοστό, καθότι τα οικονομικά του Δήμου δεν επιτρέπουν να γίνουν όλα τα απαραίτητα έργα. 

 

Οι εκτελούμενες εργασίες σήμερα προβλέπουν την κατασκευή προεξοχών με στόχο την ανάσχεση της ταχύτητας των διερχομένων  αυτοκινήτων και τη διαφύλαξη του φυσικού περιβάλλοντος. 

 

 

Αναφερθήκατε στα οικονομικά του Δήμου. Ποια είναι τα κυριότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει η "Αναπτυξιακή"; 

 

 

Το πρώτο μεγάλο πρόβλημα που έχουμε  είναι το θέμα της οικονομικής ρευστότητας το οποίο οφείλεται στις διαδικασίες του Δημοσίου και στο Δημόσιο Λογιστικό. Εάν υπήρχε μεγαλύτερη οικονομική ευελιξία τα εκτελούμενα έργα θα ήτανε πολύ περισσότερα. Με κάθε πεποίθηση το λέω ότι αντί για 10 έργα που κάνουμε σήμερα, θα μπορούσαμε να κάνουμε τουλάχιστον τα διπλάσια. Θα είχα τη δυνατότητα να προσλάβω περισσότερους εργάτες, μηχανικούς,  θα μπορούσα να ανοίξω μεγαλύτερη πίστωση ώστε να  μπορώ να κινηθώ πιο εύκολα. Αυτό όμως δε γίνεται. 

 

 

Τα έργα θα γίνονταν πιο γρήγορα αν αντί για την "Αναπτυξιακή" τα αναλάμβανε μια ιδιωτική εταιρία; 

 

 

Η ιδιωτικοποίηση δε θα ήταν λύση του προβλήματος διότι όλα τα τοπικά έργα θα έπρεπε να περάσουν από τις χρονοβόρες εργασίες των δημοσίων έργων, δηλαδή μελέτες, προϋπολογισμοί, διακηρύξεις, ενστάσεις, κατακυρώσεις διαγωνισμών κ.λ.π.. Τώρα υπάρχει αμεσότητα στην πραγματοποίηση των έργων, σε αντίθετη περίπτωση μερικά έργα δε θα γίνονταν σχεδόν ποτέ. 

 

 

Η επιχείρηση αντιμετωπίζει και άλλα προβλήματα; 

 

 

Το δεύτερο μεγάλο μας πρόβλημα είναι ότι  δεν μπορούμε ταυτόχρονα να εξυπηρετήσουμε όλα τα αιτήματα των δημοτών, τα οποία είναι πάρα πολλά και τα περισσότερα δικαιολογημένα. 

 

 

Υπάρχουν παράπονα για κάποια από τα έργα που έχετε πραγματοποιήσει; 

 

 

Για οποιοδήποτε έργο κάνει ο οποιοσδήποτε θα υπάρχουν άνθρωποι που θα είναι θετικοί και άνθρωποι που θα είναι αρνητικοί. Το βασικό για μένα είναι να έχεις πίστη σε αυτό που φτιάχνεις και να πιστεύεις ότι αυτό που κάνεις είναι το σωστό. Σημασία έχει ο καθένας που ασκεί κάποια διοίκηση να έχει συγκεκριμένο στόχο επ' ωφελεία της πόλεως και να επιδιώκει την ολοκλήρωση του στόχου αυτού με συνεχή προσπάθεια και εμπιστοσύνη στο όραμά του. Τότε και καλό στην πόλη θα κάνει και την πλειοψηφία των πολιτών θα έχει μαζί του. 

 

Το λάθος των ανθρώπων που ασκούν διοίκηση στην Ελλάδα είναι ότι δεν υπηρετούν συνήθως συγκεκριμένα ιδανικά αλλά κάνουν απλή διαχείριση εξουσίας με μόνο στόχο την επανεκλογή τους. Αυτή η λογική εμένα δε με εκφράζει. Πιστεύω ότι έχω καθήκον να υπηρετώ τα ιδανικά μου και τους στόχους μου γι' αυτό και ανακατεύτηκα με τα κοινά. 

 

Όταν φτιάχνουμε κάποιο έργο, συνήθως πηγαίνω ο ίδιος με συνεργάτες τεχνικούς και επί τόπου δίνονται οι τελευταίες λεπτομερείς οδηγίες. Παίρνω την κιμωλία και χαράζω στο δρόμο τι πρέπει να γίνει και που. 

 

 

Έχετε περπατήσει στο πεζοδρόμιο στη Λεωφ. Κηφισίας στην είσοδο της πόλης, για το οποίο έχουμε γράψει επανειλημμένα; Αυτό πρόκειται να ανακατασκευαστεί; 

 

 

Τα πεζοδρόμια αποτελούν ευθύνη των παρωδίων ιδιοκτητών κατά το νόμο. Η "Αναπτυξιακή" ανακατασκευάζει τα πεζοδρόμια μετά από συνεννόηση με τους παρώδιους ιδιοκτήτες και την υπογραφή σχετικού συμφωνητικού. Σε κάποιες περιπτώσεις δύναται ο Δήμος αυτεπάγγελτα να ανακατασκευάσει τα πεζοδρόμια καταλογίζοντας στη συνέχεια τη δαπάνη στους παρώδιους ιδιοκτήτες, όπως έγινε για παράδειγμα στην Όθωνος.

 

Πάντως γενικά στα έργα εφαρμόζουμε τη λογική ότι δεν ξεκινάμε ένα έργο αν δεν τελειώσουμε το προηγούμενο, γιατί αν ξεκινήσουμε πολλά μέτωπα ταυτόχρονα και τα αφήσουμε μισοτελειωμένα τότε δημιουργούμε κινδύνους για τους πολίτες, εστίες μόλυνσης και χώρους εναπόθεσης μπαζών.

 

 

Θεωρείτε σημαντικό το ρόλο της "Αναπτυξιακής"; 

 

 

Τα περισσότερα από τα έργα που βλέπετε γύρω σας και έχουν γίνει τα τελευταία δέκα χρόνια, είναι έργα της επιχείρησης. Δεν ξέρω τι θα γίνει σε ένα χρόνο που προβλέπεται ότι η επιχείρηση δε θα υπάρχει. Και δεν είναι μόνο τα τεχνικά έργα. Έχουμε και άλλα προγράμματα, όπως το "Μέριμνα στο σπίτι", όπου διαθέτουμε αυτοκίνητο με οδηγό και νοσοκόμα που εξυπηρετεί του δημότες, είτε χρειάζονται μια ένεση, είτε εντριβή, είτε κάποια άλλη νοσοκομειακή βοήθεια. 

 

 

Έχετε κάνει κάποιες μελέτες δώρο στο Δήμο. Ποια είναι η τύχη τους; 

 

 

Συγκεκριμένα έχω κάνει δύο. Η μία είναι για τη δημιουργία ενός Πολιτιστικού Κέντρου στις Αδάμες, το οποίο όμως δυστυχώς δεν έχει προχωρήσει παρότι αποτελεί και επιθυμία του δημάρχου, επειδή πρέπει να μπει σε πρόγραμμα χρηματοδότησης από την Ε.Ε.

 

Το δεύτερο είναι η νέα Αλάσκα, που προβλέπει μείωση του υφισταμένου κτιρίου,  μονώροφο και πετρόχτιστο με ξύλινα κουφώματα και κεραμίδια. Το συγκεκριμένο  έργο έχει κολλήσει στο δασαρχείο διότι απαιτείται έγκριση από εκεί προκειμένου να μας δώσει την άδεια το ΥΠΕΧΩΔΕ. 

 

 

Την προηγούμενη τετραετία είσαστε αντιδήμαρχος πολεοδομίας και πρόεδρος του ΑΟΔΗΚ. Ποια είναι η θέση που σας εκφράζει περισσότερο; 

 

 

Η πολεοδομία είναι πάντα η μεγάλη μου αγάπη και το ενδιαφέρον μου και λόγω επαγγελματικής ενασχόλησης, αφού είμαι αρχιτέκτονας  - πολεοδόμος. Μάλιστα τώρα μελετάμε στο Δήμο το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο της πόλης. 

 

 

Σε ποιο στάδιο βρίσκεται σήμερα  το σχέδιο αυτό; 

 

 

Όπως θα θυμάστε, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Πολεοδομίας είχαμε εκπονήσει ένα προσχέδιο αναμόρφωσης και συμπλήρωσης του Γενικού Πολεοδομικού της Κηφισιάς. Η μελέτη αυτή ξαναμπήκε στο τραπέζι φέτος προκειμένου να τύχει περαιτέρω επεξεργασίας και να εγκριθεί από το Δημοτικό Συμβούλιο. Το θέμα αυτό είναι ιδιαίτερα σοβαρό διότι θίγει συμφέροντα αλλά και προδικάζει τη μελλοντική πορεία της πόλης. Δηλαδή ή θα διατηρήσει τον εξοχικό και παραδοσιακό της χαρακτήρα ή θα εξελιχτεί  σταδιακά αρνητικά σε μία άχρωμη και υποβαθμισμένη περιοχή όπως τα υπόλοιπα προάστια. 

 

Σήμερα είμαστε ανοιχτοί σε πολλά σημεία της Κηφισιάς και για αυτό το λόγο είμαι πολύ ανήσυχος. Για παράδειγμα στο τμήμα εκτός σχεδίου της οδού Μπακογιάννη,  μπορεί κάποιος να χτίσει ανεξέλεγκτα αφού δεν υπάρχουν περιορισμοί. Δεν είναι απίθανο να δούμε ένα μεγαθήριο όπως ένα "Υγεία" ή ένα Continent. 

 

 

Ακούγονται πολλές φήμες ότι μπορεί να ξεπηδήσει κάποιο Εμπορικό Κέντρο στη θέση της Μπομπονιέρας. Είναι πιθανό κάτι τέτοιο; 

 

 

Είναι γνωστό ότι η Μπομπονιέρα πουλήθηκε σε νέο ιδιοκτήτη και φυσικό είναι να θέλει να το εκμεταλλευτεί με τον καλύτερο τρόπο. Υποχρέωση του Δήμου είναι να υπερασπιστεί τον παραδοσιακό χαρακτήρα ως έχει, διατηρώντας το ισχύον διάταγμα. Εδώ υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο. Αυτό όμως δεν εξαρτάται μόνο από το Δήμο.

 

Το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει το δικαίωμα τροποποίησης του Προεδρικού Διατάγματος και χωρίς τη σύμφωνη γνώμη του Δήμου. 

 

 

Πού επικεντρώνονται οι προτάσεις σας για το Γενικό Πολεοδομικό; 

 

 

Στην πρόταση που έχω καταθέσει προτείνεται εκτός των άλλων η αύξηση των χώρων στάθμευσης και η αυστηρότερη εφαρμογή των χρήσεων γης που ενοχλούν (περιορισμός των εξαιρέσεων, εξορθολογισμός νομοθεσίας, κ.λπ).

 

 

Ο προσωπικό σας στόχος ποιος είναι; 

 

 

Ο στόχος μου είναι να φανώ αντάξιος της εμπιστοσύνης των Κηφισιωτών που με εξέλεξαν και του δημάρχου μας που μου εμπιστεύτηκε την υπεύθυνη αυτή θέση.

 

 

<Προηγούμενη   Επόμενη>
e-shop

Καινούργιος τίτλος των εκδόσεών μας

Τιμή λιανικής πώλησης 12 ευρώ

Διαβάστε περισσότερα


Καινούργιος τίτλος των εκδόσεών μας

Διαβάστε περισσότερα


Αναστατώνει και σοκάρει τον σύγχρονο άνθρωπο

 η κακοποίηση της ανθρώπινης ύπαρξης

Διαβάστε περισσότερα
 

Advertisement